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Van Rysel D500 vs. Xplova Noza S

Quick answer

Sowohl der Van Rysel D500 als auch der Xplova Noza S sind Direktantriebs-Trainer, die die gängigen Rennrad- und MTB-Achsen aufnehmen. Der Van Rysel D500 (1500 W, ±2.5%, $499) bietet Zwift Cog (virtual shifting); der Xplova Noza S (2500 W, ±2.5%, $879) bietet Shimano/SRAM HG (HyperGlide). Nutze den Checker unten, um zu sehen, welcher genau zu deinem Rad passt.

Specs nebeneinander

Van Rysel D500Xplova Noza S
AntriebsartDirektantriebDirektantrieb
Hersteller-Modellcode——
Achsstandards130 mm quick-release, 135 mm quick-release, 12 × 142 mm thru-axle und 12 × 148 mm Boost thru-axle130 mm quick-release, 135 mm quick-release, 12 × 142 mm thru-axle und 12 × 148 mm Boost thru-axle
Steckachs-AdapterEnthaltenEnthalten
Freilauf (im Lieferumfang)Zwift Cog (virtual shifting)Shimano/SRAM HG (HyperGlide)
Freilauf-OptionenZwift Cog (virtual shifting)Shimano/SRAM HG (HyperGlide)
KassetteSeparat erhältlichSeparat erhältlich
Max. Kassettenanzahl—11-fach
Virtuelles SchaltenJaNein
ProtokolleANT+PLUS, BLUETOOTHANT+PLUS, ANT+FEC, BLUETOOTH
Leistungsgenauigkeit±2.5%±2.5%
Max. Leistung1500 W2500 W
Max. Steigung15%18%
Schwungrad4.7 kg5.9 kg
UVP$499$879
StatusAktuellAktuell

Welcher passt zu deinem Rad — Van Rysel D500 oder Xplova Noza S?

29Passt direkt3Passt mit Teilen1Nicht unterstützt

Häufig gestellte Fragen

Beide nehmen dieselben gängigen Rennrad- und MTB-Achsen auf, daher ist der entscheidende Faktor der Freilaufkörper für deine Kassette: Der Van Rysel D500 bietet Zwift Cog (virtual shifting), während der Xplova Noza S Shimano/SRAM HG (HyperGlide) bietet. Lass deinen Antrieb durch den Checker laufen, um zu sehen, welcher sauber passt.