Smart-Trainer für Zwift — was jeder wirklich darstellen kann
Alle 33 Trainer in unserer Datenbank funktionieren mit Zwift. Die lohnende Frage ist, was jeder physisch erzeugen kann, und genau dort hören sie auf, sich zu gleichen: die Steigungsgrenze reicht von 6 % bis 27 %, ein Faktor von viereinhalb bei dem einen Wert, den niemand vergleicht. Der Alpe du Zwift hat im Schnitt 8,5 % und maximal 12 % — die 2 Trainer unter 10 % können ihn bei voller Trainer-Schwierigkeit nicht darstellen, und 6 erreichen 20 % oder mehr, also steiler als alles, was Zwift hat.
Die Steigungsgrenze ist der Wert, der sie trennt
Zwift sagt dem Trainer nicht, wie schwer die Pedale gehen sollen, sondern auf welcher Steigung du bist — und der Trainer stellt den Widerstand ein, den diese Steigung bei deiner Geschwindigkeit und deinem Gewicht verdient. Die Grenze ist damit eine harte Obergrenze dafür, wie sich eine Strecke anfühlen kann: darüber wird die Straße auf dem Bildschirm weiter steiler und der Widerstand nicht. Über die aktuellen Modelle spannt sie 6 % bis 27 % und folgt Preis und Schwungmasse eng — am flachen Ende stehen die 1,6-kg-Schwungräder. Bei dem Preis ist das kein Mangel, aber es ist das, was eingetauscht wird, und es steht fast nie auf der Verpackung.
Alle aktuellen Trainer nach dem, was sie darstellen können
Flachste Grenze zuerst, weil das die Reihenfolge ist, die beim Kauf zählt. Die Messgenauigkeit steht dabei, weil sie entscheidet, ob deine Zwift-Rennwerte etwas bedeuten:
| Trainer | Max. Steigung | Max. Leistung | Messgenauigkeit |
|---|---|---|---|
| Van Rysel D100 | 6% | 600 W | ±5% |
| Tacx Flow Smart | 6% | 800 W | ±5% |
| Tacx Flux S Smart | 10% | 1500 W | ±3% |
| Elite Tuo | 10% | 1300 W | ±5% |
| Elite Suito-T | 15% | 1900 W | ±2.5% |
| Van Rysel D500 | 15% | 1500 W | ±2.5% |
| Wahoo KICKR CORE 2 | 16% | 1800 W | ±2% |
| Tacx Flux 2 Smart | 16% | 2000 W | ±2.5% |
| JetBlack VOLT V2 | 16% | 1800 W | ±2.5% |
| JetBlack Victory | 16% | 1800 W | ±2% |
| Elite Avanti | 18% | 2100 W | ±1% |
| Xplova Noza S | 18% | 2500 W | ±2.5% |
| Elite Rivo | 18% | 2000 W | ±2.5% |
| Wahoo KICKR V6 (2022) | 20% | 2200 W | ±1% |
| Magene T300 | 22% | 2600 W | ±2% |
| Elite Direto XR | 24% | 2300 W | ±1.5% |
| Elite Justo 2 | 24% | 2300 W | ±1% |
| Tacx NEO 3M | 25% | 2200 W | ±1% |
| Van Rysel RCR | 27% | 2800 W | ±1% |
Dafür ist die Trainer-Schwierigkeit da
Der Schwierigkeitsregler macht Anstiege nicht wirklich leichter oder schwerer — er skaliert die Steigung, die Zwift an den Trainer schickt. Bei den voreingestellten 50 % kommt eine 12-%-Wand als 6 % an; der Anstieg dauert genauso lange und braucht genauso viel Leistung, nur dein Gang hat bei 100 % weiter zu gehen. Diese Voreinstellung existiert wegen der Spalte oben: ein Trainer mit 6 %-Grenze ist bei halbierten 12 % schon am Limit. Deshalb steht der Regler, wo er steht, und deshalb fühlt sich 100 % auf einem flachen Trainer wie ein anderes Gerät an — er wird um etwas gebeten, das er nicht erzeugen kann. Bei 24 % ist 100 % einfach das, wie die Strecke gedacht war.
Virtuelles Schalten, und die Kassette, die du dann nicht kaufst
10 der 33 Trainer schalten in der Firmware: ein Ritzel bleibt, und der Trainer ändert beim Klicken den Widerstand — kein Schaltwerk einzustellen, keine Kassette, die zu deinem Rad passen muss. 4 davon kommen mit dem bereits montierten Zwift Cog, womit die Kassette ganz aus dem Kauf verschwindet, normalerweise das eine Teil, das Direktantriebs-Trainer dir überlassen. Es ist wirklich einfacher, und der Tausch ist, dass du in Zwift schaltest und nicht am Rad.
Van Rysel D100, Van Rysel D500, Van Rysel RCR, JetBlack Victory