Rulli per Zwift — cosa riesce davvero a riprodurre ciascuno
Tutti i 33 rulli del nostro archivio funzionano con Zwift. La domanda che conta è cosa riesce a produrre fisicamente ciascuno, ed è lì che smettono di assomigliarsi: il tetto di pendenza va dal 6 % al 27 %, un rapporto di uno a quattro e mezzo sull’unico dato che nessuno confronta. L’Alpe du Zwift ha una pendenza media dell’8,5 % e un massimo del 12 %, quindi i 2 rulli che si fermano sotto il 10 % non possono riprodurla a difficoltà piena, mentre 6 arrivano al 20 % o più, più ripido di qualsiasi cosa ci sia su Zwift.
Il tetto di pendenza è il dato che li divide
Zwift non dice al rullo quanto devono essere duri i pedali: gli dice su quale pendenza ti trovi, e il rullo applica la resistenza che quella pendenza merita alla tua velocità e al tuo peso. Il tetto è quindi un limite rigido su come può sembrare un percorso — oltre, la strada continua a inclinarsi sullo schermo e la resistenza no. Sui modelli attuali va dal 6 % al 27 % e segue da vicino prezzo e volano: in fondo alla scala ci sono i volani da 1,6 kg. A quel prezzo non è un difetto, ma è ciò che viene ceduto in cambio, e quasi mai è scritto sulla confezione.
Tutti i rulli attuali per quello che riescono a riprodurre
Prima il tetto più basso, perché è l’ordine che conta al momento dell’acquisto. La precisione di potenza è inclusa perché decide se i tuoi numeri in gara su Zwift significano qualcosa:
| Rullo | Pendenza max. | Potenza max. | Precisione |
|---|---|---|---|
| Van Rysel D100 | 6% | 600 W | ±5% |
| Tacx Flow Smart | 6% | 800 W | ±5% |
| Tacx Flux S Smart | 10% | 1500 W | ±3% |
| Elite Tuo | 10% | 1300 W | ±5% |
| Elite Suito-T | 15% | 1900 W | ±2.5% |
| Van Rysel D500 | 15% | 1500 W | ±2.5% |
| Wahoo KICKR CORE 2 | 16% | 1800 W | ±2% |
| Tacx Flux 2 Smart | 16% | 2000 W | ±2.5% |
| JetBlack VOLT V2 | 16% | 1800 W | ±2.5% |
| JetBlack Victory | 16% | 1800 W | ±2% |
| Elite Avanti | 18% | 2100 W | ±1% |
| Xplova Noza S | 18% | 2500 W | ±2.5% |
| Elite Rivo | 18% | 2000 W | ±2.5% |
| Wahoo KICKR V6 (2022) | 20% | 2200 W | ±1% |
| Magene T300 | 22% | 2600 W | ±2% |
| Elite Direto XR | 24% | 2300 W | ±1.5% |
| Elite Justo 2 | 24% | 2300 W | ±1% |
| Tacx NEO 3M | 25% | 2200 W | ±1% |
| Van Rysel RCR | 27% | 2800 W | ±1% |
A questo serve la difficoltà del rullo
Il cursore della difficoltà non rende le salite più facili o più dure in senso reale: scala la pendenza che Zwift invia al rullo. Al 50 % predefinito, un muro al 12 % arriva al rullo come 6 %; la salita dura esattamente lo stesso e richiede esattamente la stessa potenza, solo che al 100 % il tuo rapporto ha più strada da fare. Quel valore predefinito esiste per la colonna qui sopra: un rullo con tetto al 6 % è già al limite su un 12 % dimezzato. Ecco perché il cursore sta dove sta, ed ecco perché il 100 % su un rullo basso sembra un altro apparecchio — gli si chiede qualcosa che non sa produrre. Con un tetto al 24 %, il 100 % è semplicemente come il percorso era pensato.
Il cambio virtuale, e la cassetta che allora non compri
10 dei 33 rulli cambiano nel firmware: resta un solo pignone e il rullo altera la resistenza quando premi — nessun cambio da regolare, nessuna cassetta da far combaciare con la bici. 4 di essi arrivano con lo Zwift Cog già montato, il che elimina del tutto la cassetta dall’acquisto, normalmente l’unico pezzo che i rulli a trasmissione diretta lasciano a te. È davvero più semplice, e in cambio cambi marcia dentro Zwift e non sulla bici.
Van Rysel D100, Van Rysel D500, Van Rysel RCR, JetBlack Victory